寶馬多名高管“跳槽”英菲尼迪 或戴雷力薦

　　[業(yè)界要聞]5月1日，原寶馬營銷高級副總裁戴雷博士履行英菲尼迪中國事業(yè)總部總經理，三個多月之后，戴雷的“挖墻計劃”浮出水面。

　　近日，多位寶馬高管被其招致麾下，除了英菲尼迪正式通知原華晨寶馬市場部高級經理劉旭先生加盟之外，原華晨寶馬西區(qū)高級銷售經理何闊先生跳槽后擔任英菲尼迪銷售總監(jiān)，原MINI經銷商發(fā)展高級經理王媛女士跳槽后擔任英菲尼迪中國經銷商發(fā)展總監(jiān)。

　　英菲尼迪中國事業(yè)總部總經理戴雷

　　年至不惑的戴雷是德國人，1998年到1999年曾在南京大學專修中文，能說一口流利的漢語。他2002年進入寶馬工作，2003年任寶馬集團亞太及非洲銷售大區(qū)產品經理，2005年開始進駐寶馬汽車北京代表處，擔任大中華區(qū)業(yè)務拓展總監(jiān)，2007年4月起擔任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁，不僅負責國產寶馬的銷售，還負責寶馬產品整體的品牌定位和規(guī)劃，在推進本土化戰(zhàn)略以及制衡營銷渠道方面是一把絕佳好手。從過去幾年，寶馬在華經銷商數量從60家擴展到近400家，銷量從兩萬輛攀升至2012年的32萬輛，這兩組數據是對戴雷最“數字化”的評價。

　　業(yè)內人士分析認為，戴雷在寶馬工作超過十年，有著良好的口碑，而此次戴雷“挖墻計劃”顯然是有備而來，從目前職位來看基本是營銷職位，這也反映出戴雷對英菲尼迪發(fā)展受阻境況的“把脈”的結果——先從營銷上進行突破。

　　援引媒體報道，據英菲尼迪中國內部人士說，“除了這些職位之外還有一些高管正在與人事部密切接觸，幾乎每個月都有來自寶馬的員工進入英菲尼迪。實際上，跟隨何闊、王媛、劉旭來到英菲的寶馬員工更多。”