中國(guó)僅一成父母使用了兒童安全座椅

　　●呼吁

　　兒童乘車安全，從父母做起！

　　據(jù)交通部門數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故，平均每天超過(guò)50名。兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國(guó)的2.6倍。截至2012年，在所有兒童交通意外中，超過(guò)75%的孩子是在道路上受傷。在所有的事故中，既有意外的成分，更有“人禍”的因素，包括讓孩子坐副駕駛座系安全帶、大人抱著孩子坐在后座等。

　　而根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前兒童乘車最安全有效的保護(hù)方式就是兒童安全座椅，當(dāng)車體遭受突然撞擊時(shí)，正確使用兒童安全座椅可使得嬰兒潛在車禍傷亡率有效降低70%以上；對(duì)于1到4歲兒童的死亡率能降低54%以上；對(duì)于4到7歲的兒童的死亡率也降低到59%以上，但目前我國(guó)兒童汽車安全座椅的普及率只有一成左右，為此，在目前我國(guó)尚缺乏法律強(qiáng)制約束的情況下，如何提高兒童乘車安全意識(shí)，將是父母?jìng)兊氖滓?zé)任。

　　當(dāng)然，配備兒童安全座椅，只是兒童乘車安全的第一步。研究中心分析可知，兒童乘車安全需要我們注意更多細(xì)節(jié)，包括不要讓孩子把身體探出車外；兒童乘車時(shí)不要玩尖利玩具；避免把兒童單獨(dú)留在車內(nèi)；絕對(duì)禁止將兒童隨意放在車座位上；不要讓兒童綁成人安全帶；兒童乘車時(shí)不要吃東西或飲水；不要讓孩子自己上下車；避免車內(nèi)溫度調(diào)控不當(dāng)?shù)取?/p>

　　-鏈接

　　各國(guó)關(guān)于“兒童乘車安全”的相關(guān)法律規(guī)定

　　美國(guó)：法律規(guī)定兒童乘車時(shí)必須使用兒童安全座椅；而如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則必須把兒童安全座椅安裝在后座上。違例者會(huì)被罰款100-300美元。

　　瑞典：于1982年制定法規(guī)，要求7歲以下兒童乘車時(shí)，車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置。到目前為止，這種安全裝置的使用率已上升到95%。

　　加拿大：體重在18公斤以下的兒童，乘車時(shí)必須使用兒童安全座椅。如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，兒童不允許坐在前排座位上，違例者會(huì)被罰款。

　　澳大利亞：于1985年立法，規(guī)定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此后5年間在遭遇車禍的兒童中，有71%的兒童因正確使用了兒童安全座椅而避免了致命傷害。廠家還發(fā)現(xiàn)在車禍中罹難的兒童，如果使用兒童安全座椅，一半以上是可以生存下來(lái)的。在澳大利亞乘車時(shí)，如果家長(zhǎng)手抱孩童、嬰兒是違法行為；2名孩童使用一條安全帶屬于違法行為；在具有氣囊的前排座位上使用兒童安全座椅是違法行為。

　　新西蘭：5歲以下兒童必須使用兒童安全座椅；在有供應(yīng)的情況下，5-7歲孩童在車內(nèi)必須使用兒童約束設(shè)備。

　　英國(guó)：于2006年立法，要求3歲以下的兒童必須使用兒童安全座椅；3-12歲或身高在135厘米以下的兒童，必須使用增高墊(3級(jí)安全座椅)。

　　車手韓寒：“要規(guī)定強(qiáng)制使用兒童安全座椅”