250萬只是入門門檻 日內(nèi)瓦車展豪車匯總

法拉利California T

　　車型名稱：法拉利California T

　　新車信息： 1.California后繼版本2.全新發(fā)動機3.外觀設(shè)計有所變化

　　編輯吐槽： 但凡了解F1賽車的人，就肯定知道法拉利車隊(別問編輯為什么，您問那些看島片的人，有誰不認識蘭姐的。。走題了)，作為入門車型， California T才賣350萬左右，這里沒算您還要付的加價呢！夠良心了。

　　預計售價： 350萬左右

　　在本屆車展上，法拉利CaliforniaT全球首發(fā)，相比老款車型，新車外觀進行了小幅改動，動力方面換上了3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。

　　法拉利California T

　　相比2008年登場的法拉利California，California T在外形方面有了較大的修正，借鑒于F12 Berlinetta的車頭設(shè)計凸顯了大氣之風，特別是增大的進氣格柵、動感的保險杠一下子就讓California T的外形走在了時代前列，熏黑的大燈配合新式的LED行車燈起到了畫龍點睛的作用。

　　側(cè)面的線條曲線更加豐富，尺寸更大的側(cè)裙邊以及新式的后視鏡進一步凸顯了運動氣質(zhì)，根據(jù)內(nèi)部消息表明，California T在車身結(jié)構(gòu)方面相比老款California并沒有太的差別，依舊使用伸縮式的頂棚設(shè)計，甚至敞篷機構(gòu)也沒有進行升級。

　　法拉利California T

　　內(nèi)飾部分稍稍有些改動，主要就是優(yōu)化了一些布局，不過法拉利將在California T上引入一套全新的控制界面，這套界面將同蘋果的iOS設(shè)備完美配合，從而實現(xiàn)更多的娛樂功能。

　　法拉利California T

　　不過California T最大的優(yōu)勢還是來自動力方面的變動，4.3升的90度夾角V8自然進氣發(fā)動機被舍棄，轉(zhuǎn)而使用已經(jīng)在瑪莎拉蒂總裁上使用的新款3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出功率達到552馬力，比現(xiàn)有發(fā)動機的453馬力足足提升了接近100馬力，配合7速的雙離合變速箱之后，California T的0-100公里/小時加速有望控制在3秒左右，最高車速超過340公里/小時，從而讓California T在性能方面甚至超過了很多法拉利現(xiàn)有車型。