董揚當選OICA第一副主席 助力中國汽車產(chǎn)業(yè)提升國際話語權(quán)

　　 中國榮登世界汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)舞臺

　　 --中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚當選OICA第一副主席

　　在今年10月莫斯科召開的世界汽車組織(以下簡稱“OICA”)會員代表大會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚經(jīng)理事會推舉、會員代表大會表決，成功當選OICA第一副主席，任期三年。根據(jù)OICA的相關(guān)規(guī)則，到2019年底，董揚將接任主席職位，這將是中國人首次在該組織中擔任主席職務(wù)，中國汽車工業(yè)協(xié)會在15日下午的專題發(fā)布會上公布了這一消息。

　　 OICA及其國際影響力

　　OICA成立于1919年，總部設(shè)在法國巴黎，現(xiàn)有會員單位39家，遍布全球五大洲，囊括所有主要汽車生產(chǎn)國的汽車制造商組織，是最具影響力的國際汽車組織和代表。OICA下設(shè)四個委員會：技術(shù)委員會、展覽委員會、統(tǒng)計委員會和聯(lián)絡(luò)宣傳委員會，主要負責統(tǒng)計發(fā)布全球汽車產(chǎn)銷相關(guān)信息，協(xié)調(diào)全球性汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展立場觀點，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)標準統(tǒng)一進程及技術(shù)創(chuàng)新，組織國際車展認證等相關(guān)工作。

　　近年來，OICA在國際上的知名度和影響力愈加顯著，在推動世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新中起到重要作用：一、OICA作為聯(lián)合國唯一授權(quán)的汽車國際組織，參與WP29國際技術(shù)法規(guī)的研究與制修訂工作，代表全行業(yè)提出相關(guān)意見；二、針對日益突出的環(huán)境問題和氣候變化，OICA代表全球汽車產(chǎn)業(yè)于2008年發(fā)布道路運輸與二氧化碳排放的研究報告及立場文件，致力于通過采用新技術(shù)、替代能源和汽車共享等方式實現(xiàn)低碳減排，同時呼吁政府及各相關(guān)方綜合應(yīng)對，有效推動了各國汽車節(jié)能減排技術(shù)的推廣和清潔、替代能源的應(yīng)用；三、OICA就自動駕駛問題多次召開圓桌會議，形成相關(guān)決議，支持并呼吁各國政府推動汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，推進《維也納公約》的修訂；四、OICA負責協(xié)調(diào)認證世界各大主要車展，包括五大傳統(tǒng)車展和北京等重要A級車展，避免展覽時間沖突，實現(xiàn)資源合理分配，有效推動了全球汽車展覽的發(fā)展。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會與OICA

　　中國于1990年3月申請加入OICA。1994年，由中國汽車工業(yè)協(xié)會正式派代表參與OICA活動。近年來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大，中國汽車工業(yè)協(xié)會高度重視與OICA的交流合作，積極參與理事會、會員代表大會和下設(shè)各委員會的重要活動。同時，中國汽車工業(yè)協(xié)會也通過OICA這一平臺與各主要汽車生產(chǎn)國汽車組織建立了深厚的聯(lián)系，增強了中國汽車工業(yè)協(xié)會的知名度和影響力。2010年印度新德里會員代表大會上正式表決通過并批準中國汽車工業(yè)協(xié)會成為常任理事會員單位，協(xié)會在OICA的話語權(quán)得到進一步提升。

　　OICA對于中國汽車工業(yè)協(xié)會的工作也非常重視和支持。中國汽車論壇創(chuàng)辦以來，OICA的主席、秘書長和主要汽車生產(chǎn)國汽車組織的高層領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)專家每年都會作為重要嘉賓出席論壇，參與高端對話、發(fā)表專題演講、接受媒體采訪，通過形式多樣的交流，解讀世界汽車工業(yè)發(fā)展趨勢和技術(shù)前瞻，加強了中國汽車產(chǎn)業(yè)與世界汽車產(chǎn)業(yè)的雙向交流。

　　 中國人任職國際組織提升中國國際話語權(quán)

　　近年來，在有影響力的國際組織中，中國人擔綱、領(lǐng)銜的越來越多，既展現(xiàn)了官員們的個人魅力，也凸顯了國家日益強大的實力。此次，董揚成功當選OICA第一副主席，不僅是中國汽車工業(yè)迅速發(fā)展、國際地位不斷攀升的實力體現(xiàn)，也是中國汽車工業(yè)協(xié)會在國際舞臺發(fā)揮作用、影響力提升的結(jié)果。

　　過去，OICA主席一直由歐美國家的汽車組織擔任。近年來，亞洲汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)量超過世界汽車產(chǎn)業(yè)一半以上。許多歐美知名車企紛紛將發(fā)展重心向亞洲轉(zhuǎn)移，在亞洲國家尋求合作伙伴，建立工廠和研發(fā)中心。在此背景下，中國汽車工業(yè)協(xié)會提議改進OICA主席輪換制度，建議采用歐美與亞洲交替的方式，給予亞洲汽車產(chǎn)業(yè)組織更多機會，增強OICA活力。該建議得到成員單位的普遍認可。2014年韓國汽車工業(yè)協(xié)會(KAMA)當選OICA主席，今年10月中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚又成功競選第一副主席，亞洲汽車產(chǎn)業(yè)組織在OICA的話語權(quán)迅速攀升。

　　董揚表示，未來，作為第一副主席，工作方向重點是宣傳汽車產(chǎn)業(yè)對世界經(jīng)濟與科學技術(shù)發(fā)展的突出貢獻，推動世界汽車產(chǎn)業(yè)在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的發(fā)展；同時中國汽車工業(yè)協(xié)會將在統(tǒng)計、展覽和技術(shù)等層面深化與OICA的合作，將更多的技術(shù)論壇引入中國，傳遞OICA的立場和國際聲音，讓更多的中國企業(yè)了解國際汽車及其標準發(fā)展趨勢，積極參與工作，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界。未來，董揚將協(xié)助主席和秘書長將OICA帶上新高度。