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凱迪拉克XLR試駕評測 容易操控的平價跑車

m.thejeatles.com來源:車城網(wǎng)2016-12-16 11:17我來說兩句

  120萬的價格對于大多數(shù)的人來說還算是一個很難達(dá)到的數(shù)字,但是120萬這個數(shù)字放在凱迪拉克的后面就稍微讓人感到欣慰了一些。這個來自于美國的貴族品牌正在一步步的放下自己的姿態(tài),120萬對于凱迪拉克旗下的跑車系列可以認(rèn)為是自降身價,所以在不少的富豪看完首秀之后就立馬下單訂購?fù)钴?,畢竟區(qū)區(qū)120萬對他們來說是個小意思。

  凱迪拉克XLR的ESP 8.0電子系統(tǒng)對于行車穩(wěn)定性有重要意義

   凱迪拉克XLR第一款車型早在2004年就已經(jīng)上市,這款車型推出后競爭對手主要瞄準(zhǔn)了市面上的Porsche 911、雷克薩斯SC 430、奔馳SL500等豪華車型。

  這款凱迪拉克XLR是一款2門2座硬頂敞篷車跑車車型,車身尺寸長寬高分別為4513×1836×1279mm。動力方面搭載了最大輸出功率為320馬力的4.6L北極星V8引擎。

  傳動方面與之匹配的是帶有手動換擋模式的5速自動變速箱,另外凱迪拉克還在市場上推出了一款裝載6速手動變速箱的車型,這款車型的變速箱為了能夠達(dá)成前后50:50的重量分配,被裝載在車身的尾部,同時還為車身帶來了更加寬敞的足部空間??梢哉f在同級車中,這樣的動力總成還是有一定的優(yōu)勢的,畢竟作為凱迪拉克旗下只有120萬售價的跑車,我們也不能要求太高。

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標(biāo)簽:凱迪拉克
責(zé)任編輯:蔣妮李云華
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