尾燈或有創(chuàng)新 新款奔馳C級諜照曝光

　　近日，海外媒體再次曝光了一組新款奔馳C級的路試諜照，該路試車的尾部設(shè)計表明新款奔馳C級有望針對尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和后保險杠進(jìn)行一些調(diào)整。據(jù)悉，新款奔馳C級四門版預(yù)計在2017年年底首先亮相，隨后旅行版、轎跑版等也會陸續(xù)推出。

　　本次諜照的重點在于新款奔馳C級的尾部，路試車的尾燈已接近量產(chǎn)造型，燈組的內(nèi)在結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化，其運用的技術(shù)有望借鑒S級車型的尾燈，其中LED示寬燈的設(shè)計相對簡化。另外，新款奔馳C級的后保險杠也進(jìn)行了不引人注意的偽裝，預(yù)計會有小幅優(yōu)化調(diào)整。

　　關(guān)于新車車頭的變化在本次路試車上沒能得到體現(xiàn)，不過內(nèi)飾方面，據(jù)海外媒體預(yù)測，新款奔馳C級將換裝全新的COMAND信息娛樂系統(tǒng)觸摸面板，或使用源自E級的全LED液晶顯示屏，從而增加車內(nèi)的科技感。

　　作為一款中期改款車型，新款奔馳C級預(yù)計將不會針對動力進(jìn)行大幅調(diào)整，但有可能新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發(fā)動機，該發(fā)動機采用了單渦輪雙渦管結(jié)構(gòu)，配備大功率48V皮帶傳動起動/發(fā)電機一體機(BSA電機)代替了傳統(tǒng)的起動機和發(fā)電機，在轉(zhuǎn)速2500rpm以下時，BAS電機都會起到輔助發(fā)動機傳遞動力的作用，來補強發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力表現(xiàn)。預(yù)計新車最大功率可以達(dá)到272馬力。