奇瑞在華投訴奔馳 稱(chēng)新能源車(chē)標(biāo)侵權(quán)

　　原標(biāo)題：奇瑞在華投訴奔馳稱(chēng)新能源車(chē)標(biāo)侵權(quán)

　　據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版3月23日?qǐng)?bào)道，奇瑞汽車(chē)公司日前向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局遞交投訴，指出奔馳的“EQ”新能源品牌與“奇瑞eQ”電動(dòng)車(chē)名稱(chēng)近似，存在侵權(quán)問(wèn)題。

　　奇瑞發(fā)言人23日向路透社表示，奇瑞已經(jīng)正式向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局遞交投訴，希望可以在中國(guó)禁止使用奔馳EQ品牌名稱(chēng)。發(fā)言人表示，奇瑞兩年前就已經(jīng)推出了eQ電動(dòng)汽車(chē)。如果奔馳EQ在華上市，二者又都與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)，將對(duì)奇瑞車(chē)型造成嚴(yán)重的商標(biāo)侵權(quán)。

　　據(jù)悉，奔馳在去年的巴黎車(chē)展上發(fā)布了接近量產(chǎn)的Generation EQ概念車(chē)，定位小型跨界車(chē)，續(xù)航里程500公里。奔馳計(jì)劃在2025年前推出10款全新電動(dòng)汽車(chē)，均隸屬于EQ品牌名下，成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。奔馳發(fā)言人尚未對(duì)此事置評(píng)。

　　得益于政府的鼓勵(lì)政策支持，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)量在持續(xù)增長(zhǎng)。