目前參與國內(nèi)的碰撞測試C-NCAP中的合資車幾乎都得到了優(yōu)秀的成績。碰撞安全方面屬于被動的安全,而我們在選購車型時(shí),除了要考慮到其被動安全外更多還得考慮主動安全。制動性能就是主動安全方面的一大項(xiàng)目,今天所參與制動性能的四款緊湊車型皆為C-NCAP碰撞五星車型。
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馬自達(dá)3星騁
C-NCAP碰撞得分:50.2分
100-0km/h制動距離:39.68米
馬自達(dá)3星騁定位于時(shí)尚運(yùn)動的家用轎車,這款車電子安全系統(tǒng)全面,較出色的車身結(jié)構(gòu)也使安全性上了一個(gè)臺階。值得一提的是,它除了在C-NCAP中得到了50.2分的超五星成績外還曾在歐洲和美國安全碰撞評級中獲得了五星級的成績。在C-NCAP碰撞測試中的正面碰撞只有前排假人小腿有失分外,其余都是滿分,得到了15.76分(98.5%)。側(cè)面碰撞和40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中,馬自達(dá)3星騁皆以16分的滿分通過。
在被動安全方面,即使是老款馬自達(dá)3頂配車型的車主也會羨慕馬自達(dá)3星騁2.0L車型標(biāo)配的2個(gè)安全氣簾,對于車內(nèi)所有人頭部的保護(hù)就是依靠它來完成,當(dāng)然我們是永遠(yuǎn)不希望看到它們的模樣。
另外,馬自達(dá)3星騁在防撞梁、AB柱等位置使用了強(qiáng)度達(dá)1480Mpa的高硬度鋼材,它們等組成的3H高剛性車體能夠最大程度的保證撞擊后駕駛艙不受侵害。而底盤部位除了前后副車架外也有多個(gè)行駛穩(wěn)定加強(qiáng)件以保證在復(fù)雜路況下車身一個(gè)很好的整體感。
馬自達(dá)3星騁的制動不像其它日系車那樣軟綿綿,制動力從你踩下踏板的一剎那就開始供應(yīng),直至結(jié)束都保持在一個(gè)不錯的減速度,但實(shí)際上并不突兀,車輛的制動姿態(tài)也比較優(yōu)雅。最終39.68米是一個(gè)非常了不起的成績。
馬自達(dá)3星騁對主被動安全措施的完善相信會令那些老款車車主很是羨慕。中控臺左側(cè)的一個(gè)小按鍵雖然不起眼,但是這個(gè)DSC開關(guān)的加入是馬自達(dá)3星騁主動安全性能提升的一個(gè)重大標(biāo)志。這個(gè)你有可能都不會注意到的開關(guān)所涉及的功能可能會令你成功避免一些重大事故,同時(shí)它還能有效幫助你減小激烈駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度,保證四個(gè)車輪在一個(gè)比較好的循跡性范圍內(nèi)。
馬自達(dá)3星騁堅(jiān)持著以運(yùn)動作為主導(dǎo),在底盤結(jié)構(gòu)上前麥弗遜后多連桿是標(biāo)準(zhǔn)配置,懸掛調(diào)校理所當(dāng)然的偏向運(yùn)動風(fēng)格,路感傳遞清晰,過溝坎時(shí)車身的整體感會讓你非常痛快。它的轉(zhuǎn)向并沒有其它日系車的那種輕浮,穩(wěn)重和韌性是喜愛運(yùn)動的年輕人最在意的。