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采用了全套空氣懸掛系統(tǒng),當(dāng)然這也是選裝件,需要人民幣2.1萬元。通過對懸掛的調(diào)節(jié),車身的高低變化還是很明顯的。作為一款跨界的旅行版轎車來說,最低的懸掛才是它應(yīng)該有的姿態(tài)。大馬路上跑起來真是迷倒一大片男男女女,賺足了路上行人的眼球。
獵裝車最初的作用是為了給官僚顯貴們除去打獵用的。但是在今天,相信開著CLS獵裝版去打獵這件事可能不會有人去做,相反他們會選擇SUV車型。這臺CLS獵裝版在今天絕對是用來驚艷別人用的。完美的身材以及充足的動力,并且在駕駛以及舒適性上都表現(xiàn)的很出色,無論是上下班,亦或者是買菜郊游,更或者是泡酒吧夜店,甚至...,它都不是問題。
旅行車相信是大部分男人的最愛,更何況是一款跨界的旅行車。對于這臺奔馳“型男”來說,我不想談及太多的動力感受,相信奔馳在這方面肯定會做的恰到好處。我更想談及的是開著它能經(jīng)歷什么故事,可能我個人對于旅行車喜愛程度有關(guān),凡是旅行車我都喜歡,有些語句可能用的太過于夸張?zhí)摳。怯迷贑LS獵裝版身上卻感覺還不過癮。
在國內(nèi)這幾年的旅行車市場開始慢慢變的火熱起來了,更多人在選擇的時候開始趨向于旅行車,似乎他們也能說服自己的家里人,改變對旅行車的看法?,F(xiàn)在國內(nèi)的幾款旅行車在價格區(qū)間上跨度還是比較大,30萬到60萬以及像這臺90多萬的旅行車,選擇旅行車的人或許都不會把它當(dāng)成自己的第一款車,但會把它當(dāng)作夢想之車,至少我是這樣。
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