蓋世汽車訊綜合外電報(bào)道,寶馬旗下i電動(dòng)車品牌計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)品陣容,在現(xiàn)有i3和i8兩款車的基礎(chǔ)上,推出i5等更多新電動(dòng)車型。
i5被指兩年內(nèi)上市
寶馬集團(tuán)2011年2月21日正式發(fā)布i子品牌,宣布其將成為旗下電動(dòng)車專屬品牌。首批亮相的兩款車型為i3純電動(dòng)車和i8插電式混合動(dòng)力超跑。隨著這兩款車型逐漸走向量產(chǎn),有消息指出i品牌其他新車未來將陸續(xù)走入公眾視野。
今年5月,寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫在年度大會(huì)上表示,Megacity Vehicle概念車衍生的i3純電動(dòng)車將在今年晚些時(shí)候上市,由德國萊比錫工廠投產(chǎn)(今年9月法蘭克福車展量產(chǎn)型亮相),初步產(chǎn)能3萬輛/年;而技術(shù)為藍(lán)本的i8插電式混動(dòng)車則將在2014年初銷售。
盡管目前寶馬官方尚未宣布i3和i8投入量產(chǎn),但已經(jīng)有多個(gè)消息渠道指出將有更多寶馬新電動(dòng)車采用i車名。荷蘭《電訊報(bào)》(De Telegraaf)日前援引一位匿名寶馬高管消息稱,在寶馬i3和i8之后,i品牌下一款車型將是所謂的i5。不過該高管未詳細(xì)透露寶馬i5的相關(guān)信息。
其他媒體給出i5的兩種定位可能。首先,去年一輛新款寶馬四門中級Sedan轎車照片曝光,該車帶有轎跑風(fēng)格,被認(rèn)為是寶馬i5,規(guī)格定位介于i3和i8之間。而德國《汽車畫報(bào)》則表示,寶馬i5是一款中級MPV車型,售價(jià)可能不到50,000歐元,將和豐田普銳斯Van MPV競爭;該車比轎車提高了車頂高度、行李箱空間;動(dòng)力系統(tǒng)功率輸出170馬力,可能搭配一臺(tái)增程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(功率90馬力)。
無論是上述哪種說法,所提供的時(shí)間節(jié)點(diǎn)都基本相當(dāng):寶馬i5最早將在2015年上市。
或覆蓋從i1到i9
去年6月,寶馬被曝光注冊了數(shù)十款新車名稱商標(biāo),包括2系、X2及M7等車型,其中i品牌的注冊商標(biāo)則從i1到i9無一遺漏。盡管注冊商標(biāo)并不意味著必然推出新車,但可以大致勾勒出寶馬未來新產(chǎn)品的方向。
之后又有消息披露稱,寶馬將拓展i品牌產(chǎn)品陣容,添加i4和i5兩款車型,價(jià)格高于i3而低于i8,注重價(jià)格可承受性。除了上文介紹的i5,媒體推測i4是一款兩座轎跑。另外,最小的i1則是小型城市電動(dòng)車。
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